一份A4大小、重量不（bú）到1公斤的文件，走航空物流要多少钱?答案（àn）是650元（yuán）。近日，李先生签收了（le）一份从无锡到（dào）深圳的空（kōng）运快件（jiàn），650元的价（jià）格让他（tā）难（nán）以置信。货运代理公司则说自（zì）己（jǐ）的收（shōu）费价格（gé）是事先谈（tán）妥的（de）。近日，记者以（yǐ）客户身份咨询锡城多家航空物流代理公（gōng）司发现，航空物流（liú）的报价参（cān）差不齐，如果要（yào）寄件，真得货比三（sān）家。

 

空运1公斤重文件相（xiàng）当于买张半价（jià）机票

   温州新利和迅发物（wù）流公（gōng）司，温州到诸（zhū）暨物流 公司【0577-88601717】瑞安到（dào）诸（zhū）暨（jì）物（wù）流公司（sī）

　　11月（yuè）21日晚，李先生（shēng）在深圳（zhèn）机场自提了一份快件，付款的那（nà）一（yī）刻他愣住了，不到1公斤的（de）货物共收了650元：“这价格贵得是不是（shì）有（yǒu）点离谱（pǔ）啊，而且（qiě）还没有发票。”无锡到深圳的成人全（quán）价机票为1500元，李先生签收（shōu）的（de）1公斤文件，相当于买（mǎi）了张（zhāng）半价机票（piào）。

 

“我们收取的费用属正常价（jià）格，问题出在他和他朋友之间的（de）沟通（tōng）上。”昨（zuó）日，记者同无锡（xī）欧邦货运代理有（yǒu）限公（gōng）司的负责人取得了联（lián）系。该负责（zé）人（rén）称，当日上午10时30分（fèn），她接（jiē）到李先生（shēng）朋友的电话，要（yào）求11时（shí）30分前赶到（dào）江阴去取件。“路程太远，而且（qiě）是（shì）加急，我们是专车（chē）专人为他（tā）服（fú）务的，肯定要增（zēng）加一些（xiē）费用。”该人士列出了650元费用的组成：280元(基本费用)+150元(往返江阴的取件费用)+200元(加急费)+20元(机场落地费（fèi）)，如（rú）果（guǒ）开（kāi）发票要另外（wài）计价（jià），而（ér）且（qiě）所（suǒ）有（yǒu）费用（yòng）事先已经和寄件（jiàn）人谈好。

 

航空物流的（de）价格随（suí）时在变，且多为面议

 

　　航（háng）空物流的价（jià）格（gé）偏高，各家报价有（yǒu）无差别?昨日，记者从我市多家航空代理公司了（le）解到，这一行（háng）业的价（jià）格参差不齐（qí），有的相差（chà）悬殊，最终以多少成交全凭双方的协商。

 

记者先后电话询问了多（duō）家代理公司，“往深圳寄一份1公（gōng）斤的文（wén）件多少钱?”各家答（dá）复各不相同，基础费用从最（zuì）低的100元（yuán）到最高的300元，而加急费、上门取货费等收费也不一样。“没什么标（biāo）准，根据情况看，价格都（dōu）可以商量。”当记者询（xún）问相关（guān）的收费标准时（shí），一家代理（lǐ）公司的客（kè）服如此回答。而在阿里（lǐ）巴巴网站，记者搜索航空（kōng）物流的报价，很多（duō）代（dài）理公（gōng）司（sī）都标（biāo）注“面议”。

 

记（jì）者拨打无锡苏南国（guó）际（jì）机场集团（tuán）有限公（gōng）司的总机电话，对方介绍，像李先生寄的（de）这类文件，他们的报价为200元，没有加急费，但不提供（gòng）上门取货服（fú）务。“各个公（gōng）司（sī）的（de）价格会有差别，似乎没（méi）有统一的（de）价格标准，全凭货运（yùn）代理（lǐ）公司同客户（hù）询价（jià）的技巧。”

 

　　价格难以监管，消费者应货比三家

 

一位熟（shú）悉航（háng）空物流的外（wài）贸业（yè）人士称，“实际上（shàng）对于这种市场（chǎng）行为监（jiān）管起来比较困（kùn）难（nán）。各个航空公司都有自（zì）己的报价，代理公司充当着中介的角色，他（tā）们会从中赚取一部分利润，不过只要双方自愿且（qiě）达成一致便形成契约。”

 

“我们（men）只对全市（shì）快递行业在投递时效（xiào）、经营（yíng）资（zī）质、邮政规范、员工违规操作等方面进行（háng）监管，对价格并无监管权限。而且（qiě）航空货运代理公司也不在我们的（de）监管范围（wéi）内。”今（jīn）年11月刚刚成立的市邮政管（guǎn）理（lǐ）局相关（guān）人士告诉（sù）记者，目前整个快递行业（yè）的报价相对来说（shuō）是透（tòu）明的，“不过（guò）价格竞争肯定是存在的。根据运输时间、服务水平与服务项目等，快（kuài）递（dì）公司也被人为地划分（fèn）为高中低三个档次，收费自然（rán）不同。消费者在选择（zé）快递公司时可以货比三家，选择适合自己（jǐ）的。”该人士（shì）称，目前我市通（tōng）过行政审批许可的快递公司有50家左右，其中只有顺（shùn）丰拥（yōng）有自己的（de）货运航空（kōng）公（gōng）司，其他快递公司如果接了空（kōng）运（yùn）业务就采取自行与航（háng）空公（gōng）司合作的方（fāng）式，监管起（qǐ）来比较困难。