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挂车(chē)取消交强险 新规利好物(wù)流业
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次 发布时间:2013/3/4 11:05:40
国务院日前发布《国务院(yuàn)关于修(xiū)改〈机动车交(jiāo)通事故责任强制保险条例〉的决定》,条例修改(gǎi)决议:挂(guà)车(chē)不投保机动车交通事故责任强制保险。规定(dìng)自2013年3月1日起(qǐ)实施(shī)。
此次修改条例的出(chū)台,在很(hěn)大程度上降低了物(wù)流业(yè)的费(fèi)用,减(jiǎn)轻了物流业的成本,受到了(le)众多物流公司的极大(dà)关注。温州到景德镇物流专(zhuān)线,温(wēn)州(zhōu)到景(jǐng)德镇物流公司
挂车交强险一直是运输司机反应强烈并关注的问题,此次《条例》修改后(hòu)一旦实施取消交强险,就(jiù)意味着一辆车不用再交两份交强险(xiǎn),这无疑对运输(shū)司机是利好消息。
新(xīn)规(guī)的出台对于(yú)甩挂运输的(de)好处不止如此,成本负担更(gèng)轻,后顾(gù)之忧更少,甩挂(guà)运输企业得到的“减(jiǎn)负”是多方面的。物流企业甩(shuǎi)挂运输(shū)的积极性(xìng)也会随之增加,这(zhè)对(duì)于国内甩挂运输的长远发展无(wú)疑是一种强大(dà)的推(tuī)动力(lì)。
交通运输部(bù)认为,虽然一辆车每年节省的费用并不明显,但对物流企业将(jiāng)形成正面引导效(xiào)应,可以鼓励物流(liú)企(qǐ)业大规模购置挂(guà)车,进一步推(tuī)动我国道路货运组织结构优化和产(chǎn)业的转型升级。
另一方面,新规明确了牵引(yǐn)车的责任,必然(rán)会促使(shǐ)牵引车驾驶人在车辆(liàng)装备维护、挂车交接、驾(jià)驶操作等环(huán)节(jiē)更加注意有(yǒu)关安全事项,因而对道路运输安(ān)全来说也是一个利好(hǎo)消息。
目前,甩(shuǎi)挂运输已经成为提高道路货运(yùn)和物流效率的重要手段,其早(zǎo)已成为欧(ōu)美和日(rì)本(běn)等发达国家和(hé)地区的主流运(yùn)输方式。但在我国,甩挂运输的发展一直步履艰难。甩挂(guà)运输中遇(yù)到的(de)诸如养路(lù)费、交(jiāo)强险等种种问(wèn)题给相关物流(liú)企业带来了不(bú)能承(chéng)受之(zhī)重。
此(cǐ)次新规的(de)出台也(yě)将鼓励(lì)物流(liú)企业购置挂车,推(tuī)动甩挂运(yùn)输的(de)长远发展(zhǎn),有利于道路(lù)货运组织(zhī)结构(gòu)优化和产业转型升(shēng)级,同时这一举措(cuò)也将(jiāng)更进一步的带动我国经济的发(fā)展(zhǎn)和增(zēng)长。
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