近（jìn）几年，我国电子商务蓬勃发展（zhǎn），物流（liú）发展（zhǎn）不良成为电子商务发展的瓶颈，物（wù）流经济掀（xiān）起了物流园区建设的热潮，国家、地方物（wù）流建设方案相（xiàng）继出（chū）台，各地物流园区建（jiàn）设规划（huá）如火如荼、方兴未艾（ài），更有甚者说（shuō），一个城（chéng）市如果不建设物流园区（qū）就（jiù）不能说明该（gāi）地区（qū）有物（wù）流产业或者说不（bú）重视物（wù）流产业，然而（ér）物流园区（qū）遍地开“花”，花又落（luò）到谁家了呢？。

 

 

 

虽然我国的物流有了一定的发展，但从总（zǒng）体上而（ér）言尚处于起步发展阶段，整（zhěng）体发展（zhǎn）水平（píng）较低。尽管城市物流园区的规划对（duì）区（qū）域经济的发展有许多促进（jìn）作（zuò）用，但（dàn）是物流园区的建设（shè）也要结合（hé）实际需（xū）求。普遍认为，我国的城市物流（liú）园区规划（huá）超（chāo）前于经济与市（shì）场需要。城市物流园区的建设（shè）表面上看如（rú）火如荼（tú），但是建（jiàn）设并（bìng）不是最（zuì）终（zhōng）目标，现在园区（qū）建（jiàn）设中（zhōng）就（jiù）存在过（guò）分（fèn）着重（chóng）建（jiàn）设（shè）的数量，根据（jù）中（zhōng）国（guó）仓储协（xié）会公（gōng）布的统计数（shù）字（zì）显示：我国物流中心平均空置（zhì）率已（yǐ）达到60%。

 

物流园的规划（huá）和建设一般都具有战略性的举措，服务（wù）期一般（bān）在50年以上，物流园的投入相当（dāng）巨（jù）大，动辄（zhé）是（shì）数亿资金，然而某些地方（fāng）在建设物（wù）流园区缺乏明确的目标定位，园区建成后竟不知为谁服务，怎样服务……，很多物流园只是（shì）提出“建（jiàn）成（chéng）地区最大、在中国具有一定影（yǐng）响力的（de）现代物流中心”，物（wù）流园区建设缺乏前期的（de）市场研究、分析（xī）的不充分、导（dǎo）致项（xiàng）目在功能和目标客户（hù）定位上的不清，没有（yǒu）从（cóng）系统的（de）协调性出发统（tǒng）筹考虑基（jī）地的（de）总体格局、功能定位，从而（ér）基础设施配套与城市物流（liú）大系统不（bú）协调，引发物流资源的极大浪费。

 

缺乏园区规（guī）划专业，市场经营人才也是也是现代物流建设的（de）一（yī）大弊（bì）端，国（guó）内（nèi）许（xǔ）多城市在（zài）规（guī）划（huá）时只能委托地方院校或科研单（dān）位，由于物流园区规划（huá）涉及众多领域，单一的单位（wèi）是无法正确规划的，当物流（liú）园建成（chéng）之后，园区被简（jiǎn）简单单看（kàn）成一个中转场地，服务（wù）单一，不（bú）能满足客户（hù）差（chà）异（yì）化的需求，不能对入住园区（qū）的企（qǐ）业的生（shēng）产经营活动（dòng）提供支（zhī）持性（xìng）配套服务，整个（gè）物流园区（qū）缺乏高附加值的物流服务，导致物流（liú）园（yuán）区招商不力，入住不佳，效益（yì）不好，这背后隐藏的就是物流（liú）园区的资源整合（hé）能力不够，运营（yíng）能力不高（gāo），缺（quē）乏创新商业（yè）模式的短（duǎn）板。

 

物流园区建（jiàn）设在“开发（fā）区热（rè）” 等圈（quān）地（dì）热潮之后出现（xiàn）不免有点（diǎn）圈地（dì）之嫌，再（zài）加上（shàng）各地热炒，以及各地物流园的经营现在（zài），现在物流园区建设总逃不出圈地的（de）阴影，加上（shàng）投资的多元（yuán）化，一些商业地产商（shāng）的涉足（zú），以及（jí）出（chū）现物流用地价格大大超过物（wù）流业的承受（shòu）能（néng）力，物（wù）流（liú）园区利润入（rù）不敷出，这不免（miǎn）招（zhāo）到“搞物流（liú），还是搞房地产的嫌疑，物流（liú）园区的虚热不是不（bú）无道（dào）理（lǐ）的。

 

物流园区的（de）规划和建（jiàn）设虽然拉动了一批（pī）城（chéng）市基础设施的建设，提升（shēng）了城市品（pǐn）位，对国家和地方经济的发展起到了一定的（de）促（cù）进（jìn）作用，但是物流园（yuán）区的建设（shè）毕竟是（shì）一箱（xiāng）庞大的系统工程（chéng），投资（zī）大（dà），建设（shè）周期（qī）长。为此（cǐ），必（bì）须从本地（dì）的实际出发，结（jié）合城市（shì）的现状，进行必要（yào）的论证，拟（nǐ）定可行的实施方案，分（fèn）部开发（fā）实（shí）施，坚持市场（chǎng）化运作，进（jìn）而成（chéng）功的建设经营能（néng）促进地区（qū）发展的（de）物流（liú）园区。