温州新利和迅发物流公司13906644000温州到杭州（zhōu）物流公司，温州到兰（lán）溪物（wù）流公司（sī）

 

    卓创资讯数据监测模（mó）型显示，短（duǎn）期内（nèi）三地变化率仍会保持（chí）涨势，不过，如果近期国（guó）际油价保持震荡下滑走势，使三地原油均价震荡走低，预计后（hòu）期三地变化率涨幅将会缩窄（zhǎi），市场上调（diào）预（yù）期较弱。而如果近期国际油（yóu）价呈（chéng）现震荡上涨，使三地原（yuán）油均价（jià）出（chū）现（xiàn）震荡上涨态势，且（qiě）涨幅在（zài）每桶5美元之内（nèi），预（yù）计后期三（sān）地变化率将保持（chí）涨势，最（zuì）快将于2月中旬涨破+4%，届时上调窗（chuāng）口将开启。

截至1月16日，中宇资讯（xùn）监测的国（guó）内（nèi）三大油企汽柴（chái）油（yóu）批发均价（jià）为93#汽油9471元/吨，0#柴油8373元/吨，较（jiào）零售（shòu）到位均价有508元/吨（dūn）和（hé）388元/吨（dūn）的差价（jià）。

“由于持续处于下行走势，汽柴油批零价格不（bú）断加（jiā）大，民（mín）营加油站（zhàn）及贸易商操作利（lì）润丰厚，而（ér）由于让利空间加大，三巨头与民营（yíng）企业之间竞（jìng）争（zhēng）加（jiā）剧。”中宇资讯分析师高承莎说，虽（suī）然年（nián）底交通运输用油增量（liàng），但（dàn）工程基建、矿采加工等行业（yè）用油（yóu）出现萎缩，整体来（lái）看，年前柴油需求呈现下滑（huá）态势，而全（quán）国三大油企单位销（xiāo）售任务仍比（bǐ）较（jiào）重。

高承莎（shā）说，中石油、中石（shí）化、中海油（yóu）等抢夺市场份（fèn）额的竞争尤为（wéi）激（jī）烈，为刺激走（zǒu）量，各（gè）大巨头单位销售政策多（duō）样（yàng），柴油价明（míng）稳暗降现象普遍。因近期市（shì）场情况持续低迷，中石化各地销售公司（sī）谋求上量，不得不让价销售，致使整体（tǐ）收益大幅萎缩。中石化自1月（yuè）1日起，调整（zhěng）大（dà）区汽柴（chái）油调拨价，其（qí）中90#汽油标准品下（xià）调100元/吨（dūn），0#柴油标准品下调50元/吨。

今年油（yóu）荒概率低

卓创资讯监测模型显示，预（yù）计到2013年，国内成品油（yóu）产量将涨至3.05亿吨，而同年成品油实际需求将会（huì）涨至（zhì）2.76亿（yì）吨，届时国（guó）内成品油市场将会（huì）有0.29亿吨的剩余（yú）。

据（jù）统计，中（zhōng）石油、中石化等主要炼厂装置扩建升级，年新增产能合计（jì）分别（bié）为1700万吨和（hé）1570万吨（dūn），山东地炼（liàn）新投产一次加工（gōng）能（néng）力（lì）达2550万吨（dūn）/年，拆除小装置产能为170万吨/年，实际新增加工能力可达2380万吨/年。

安（ān）迅思息旺（wàng）能源预测，2013年国内（nèi）原油加工量预（yù）计将达（dá）4.93亿（yì）吨，同（tóng）比增速（sù）预计在7.1%，中石化、中石（shí）油炼厂的检修（xiū）主要集中在二季度，下半年计划检修的炼（liàn）厂并不多，因（yīn）此国内（nèi）汽柴油（yóu）供应仍将充裕。2013年，国（guó）内汽柴（chái）油产量将会同比增长5%~8%，其中汽（qì）油产量增幅较高，因为2013年起消费税新政（zhèng）出台，可能会致使调和汽油量出现萎缩，汽油外采将更会（huì）减量（liàng），两大（dà）巨头（tóu）炼厂因此将调高汽油产出。

金（jīn）银（yín）岛分析师认为，初期，国（guó）内油市（shì）因（yīn）缺乏实（shí）质性（xìng）终端利（lì）好支撑（chēng），低（dī）迷态势难见扭（niǔ）转，但不排除（chú）国际原油受地缘政（zhèng）治因素烘托，价（jià）格出现回升，三地变化率将重新回归正向区间，且将衍生相应（yīng）调价预期。后（hòu）期随（suí）二、三季度来临，一系列（liè）产业振兴（xìng）规（guī）划及扶持政策（cè）相继出台，以及基建行业等方面回暖（nuǎn），将对能源（yuán）需求起（qǐ）到充分拉动作用（yòng）。

安（ān）迅思息旺能（néng）源（yuán）预测，国内汽柴油（yóu）在2013年（nián）可（kě）能会增（zēng）加（jiā）出（chū）口（kǒu）转移（yí）国内的（de）过剩供应，预计国内成（chéng）品油市场整（zhěng）体局面（miàn）仍是买方市场（chǎng）为（wéi）主导。类（lèi）似2008年、2010年和（hé）2011年下半年各地柴油（yóu）供应均出（chū）现油荒现象的概率极低。

“尽管2013年国内（nèi）成品油市（shì）场理论上处于（yú）供过于（yú）求的局面，但（dàn）实际（jì）供需平衡（héng）主要（yào）是由国际油价（jià）和主营销（xiāo）售策略决（jué）定。”卓创资讯分（fèn）析师说。